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MORELO
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FREDO
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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 10:27    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

ÉDIFIANT !!!!


On pourrait s'attendre à plus de sérieux .....


Finalement, il n'est pas idiot de prévoir deux jours pour une livraison minutieuse de ce type de produit.
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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 10:27    Sujet du message: Publicité

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Brassaud


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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 11:29    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

bonjour FREDO

non effectivement ce n'est pas de trop je pensse que cela doit etre un bon produit,agréable a conduire,pas buyant pour un tel véhicule mais domage que la fabrication ne soit suivit d'aucun controle, c franchement minable et deplorable aprés un tel investissement.
une copie a été envoyer a tout les responsables y compris Atlantique camping car a ST ETIENNE DE MONTLUC QUE JE JUGE D'INCAPABLE pas que  Mr BOUQUET le vendeur qu'il ne connais pas sont produit d'ailleur a se sujet il vous vend un réservoir d'eau supplmentaire en oubliant bien de vous dire que cela suprime les tiroirs plés dans les marches domage enffin bref produit pas assez cher


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DJMX


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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 11:31    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

bonjour,

merci pour ta franchise !!!

Je suis pas du tout surpris , de toutes façons la vente est signée , le cheque encaissé

c'est avant qu'il faut tout ecrire sur le bon de commande , meme ce qui parait évidant,
manuel en français accessoires et surtout porteur (iveco le facture)
durée de formation, etc ....

et sutout avant de signer la commande chez un fabriquant ou un autre :
pour ce type de vehicule trés cher, fabriqués en petites quantités
ne pas perdre de temps a choisir la couleur des tissus que vous allez protéger , recouvrir, ....
mais aller voir les details de fabrications sur les modéle d'expo , tous les "ratrapages" a la scie sauteuse pour faire passer
un tuyau ou un cable , oublié sur le plan
les assemblages "queue de billard" dans le double plancher
le bloquage en position ouverte de la porte de coffre lateral par des goupilles agricoles (pas de verins)
les portillons extrieurs qui , a l'ouverture s'appuient sur le bas de caisse en plastique
ça donne plus une impression de proto artisanal fabriqué a l'unité que d'un produit achevé fabriqué en série
ce qui m'inquiéte c'est la tracabilité dans quelque années !!!

j'espere pour toi , que ce mauvais début sera bientot un mauvais souvenir
et qu'il n'y aura pas d'autre surprise

djmx
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Brassaud


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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 11:34    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

Bonjour djmx
je l'espere aussi mais maleureusement j'i crois pas de trop


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FREDO
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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 11:40    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

Je reste sans voix à vous lire.
J'imagine bien que le prix de vente est à 6 chiffres.
Dans ce cas, comment rester aussi serein devant une telle incapacité à livrer correctement un produit de qualité ou vendu comme tel.
Pour ma part je termine en garde à vue ou en mandat de dépôt mais il est clair que le gars ne rentre pas chez lui tant que rien n'est résolu, surtout si 100% du prix de vente est payé.


A la limite il faut imposer une réserve de 5% comme dans le bâtiment. Reste 5% à payer mais pas tant que tout n'est pas opérationnel à 100%, soit 15 à 30 jours après livraison.
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Brassaud


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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 11:46    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

oui tu a raison dans le batiment on nous fait pas de cadeau sauf que la si t paie pas tu n'a pas la carte grise et tu ne peut pas rouler donc il sont fort , mes demain je monte a nante et je pensse que qu'il vaudras mieu que Mr fortin soit réactif

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SBH


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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 15:00    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

Brassaud a écrit:
bonjour FREDO

non effectivement ce n'est pas de trop je pensse que cela doit etre un bon produit,agréable a conduire,pas buyant pour un tel véhicule mais domage que la fabrication ne soit suivit d'aucun controle, c franchement minable et deplorable aprés un tel investissement.
une copie a été envoyer a tout les responsables y compris Atlantique camping car a ST ETIENNE DE MONTLUC QUE JE JUGE D'INCAPABLE pas que  Mr BOUQUET le vendeur qu'il ne connais pas sont produit d'ailleur a se sujet il vous vend un réservoir d'eau supplmentaire en oubliant bien de vous dire que cela suprime les tiroirs plés dans les marches domage enffin bref produit pas assez cher









Bonjour Brassaud, bonjour tous le monde,

Voici un post que j'avais publié sur le forum CCI l'année derniere avant la livraison du Morelo
Juste pour donner une idée de nos débuts et notre "entrer"  dans le mode du Ccar PL

copie :

"Notre concessionnaire nous demande de régler la totalité du véhicule un mois avant livraison, c'est a dire que nous ne verrons pas si le Morelo et ses options demandés sont conformes au bon de commande avant de l'avoir payé.
Le Morelo part d'Allemagne sur un camion seulement une fois payé en totalité.
Que doit on faire en cas d'accident, ou simplement de non conformité au moment de la remise des clés à la concession puisque le véhicule sera payé et donc de ce fait à notre nom, c'est à dire sous notre responsabilité. Quel kilométrage inscrit au compteur est acceptable dans le cas d'un véhicule neuf ???
Une seule chose a lui demander : Est ce que les saucissons poussent dans les arbres.
"




Journées de LIVRAISON en Mai 2012 à Schlüsselfeld  (Allemagne)

Nous avons eu quelques déboires nous aussi durant et après la livraison de notre Palaces 100GS à  Schlüsselfeld
Nous sommes arrivés le 15 Mai 2012 à l'usine car ils organisaient les 3 journées Portes Ouvertes Morelo.
Quelqu'un nous avait conseillé de rester sur les aires situées dans les proches alentours de l'usine avec le Ccar ... Nous avons préférés rester 10 jours à l'hôtel Zum Storch dans le centre de Schlüsselfeld afin d'inspecter minutieusement tous les jours le camping-car pour rectifier/réparer les "bricoles" de travers ...  !!! On achète pas un véhicule a + de 300 000 roros comme une baguette de pain en fermant les yeux car la boulangère à un beau sourire ...  Même a la boulangerie je regarde le pain dessus et dessous   :o)
A la commande du Palace au Salon du Bourget 2011, nous avions précisé la marque et le modèle de la voiture qui allait dans le garage, et donc de ce côté là pas de problème, juste une petite rectification de la fenêtre passe câble située dans la soute garage ...
L' installation du lave-linge n'existait pas dans les Morelo et c'est nous qui avons donné notre idée d'installation et l'emplacement dans le placard de la salle de bain.
 
Pour l'anecdote : lorsque nous sommes parti de l'usine nos 6 pneus étaient gonflés à 7kg ... On a roulé + de 5000 Km en croyant que c'était la bonne pression ... normalement ils doivent être à 8.35Kg mais paradoxalement le gonfleur de l'usine ne monte pas à cette pression et ils te laissent partir avec les pneumatiques largement sous gonflés ...

et ils vendent tous les jours des poids lourd MAN et IVECO. !!!


Je vous raconterais la suite si cela vous intéresse  ...
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Dernière édition par SBH le Mar 5 Mar 2013, 02:11; édité 4 fois
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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 16:15    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

re

concernant les machines industrielles que je vends ; le client a le choix de venir à l'usine pour une
reception provisoire avant expedition ; si il y a des modifs a faire , cela coute beaucoup moins cher
de les faire en usine que de les realiser sur site et tout le monde est contant
pour info les modéles à 300 k€ et plus, sont fabriqués au japon - de 300k€ aux pays bas
pour la plus grosse que j'ai vendue en france (1.000.000€) , 2 visites japon , 1 pour pré-commande, 1 pour reception technique
billet avions 50% a charge du client , hebergement pour nous , 2 fois 3 personnes

les fabriquants de CC se régallllent bien avec le particulier qui ne se déplace pas avec un responsable electricité
un sepcialiste mécanique , un informaticien , un responsable sécurité

beaucoup (pas tous) de concessionaires cherche le maximum de marge , et cherche à investir le mini du mini dans la formation
de leur personnel de vente (payé à la com)et encore moins dans la formation du personnel d'atelier

quand on regarde le nombre de CC pl iveco/man vendu en france chaque année
divisé par le nombre de marque le nombre de modéles le nombre de concess
on comprend que ce soit difficile de trouver un spécialiste
d'ou l'interet d'aller directement visiter les differentes usines pour se rendre compte du serieux de fabrication
du début a la fin

là ou je tombe sur le Q ; c'est que l'usine morelo n'a meme pas de compresseur pour gonfler les pneus des CC pl ...
champion du monde de leur rue coté impair !!!

mon compresseur chinois a la maison coupe à 8 bars

djmx
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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 19:57    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

Re bonjour,

Oui si on compare le commerce des machines industrielles et celui de nos camping-cars , on est dans deux mondes différents...
Nous ne sommes pas considérés de la même façon dans chacun d'eux ... malheureusement !!!

Que faire ?

Cordialement
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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 20:18    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

A vous lire il ne faut donc absolument pas faire confiance à MORELO, ou acheter un MORELO d'occasion qui a été entièrement rectifié et amélioré (ils ne doivent pas être légion ceux-là).


Je suis totalement stupéfait de cette lecture !!!!!!!!!!!
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Brassaud


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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 20:21    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

Fait confiance qui veut pour moi c fini g bien compris que c les memme que concorde donc memme politique

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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 20:25    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

Oui SBH si à d'autre chose cela m'intéresse 

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MessagePosté le: Lun 4 Mar 2013, 20:48    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

re bonsoir,

Je ne sais pas si c'est les mêmes que chez Concorde car j'en ai jamais eu mais je crois que sur tous les Ccar neufs il y a des petits soucis ...  Je suis a mon sixième camping-car et seuls ceux achetés d'occasions, ceux à qui le 1er proprio' a essuyé les plâtres, sont des camping-cars sans histoires où presque ! ...
FREDO ne tires pas des conclusions trop hâtives sur les Ccar Morelo ... Là nous discutons seulement des petits soucis qui n'enlève pas le plaisir d'un tel véhicule ...

Brassaud est ce que la contenance de ton réservoir d'eau claires est bien de 350 litres ... Sur le notre oui, mais une fois rempli le réservoir dégueule par le trop plein a 270 litres ...  Donc j'ai fait modifié le tuyau du trop plein pour que l'eau arrive jusqu'au plafond du réservoir lors du remplissage .. !!!
Regardes les câbles de la TV du salon durant la montée et la descente de la TV si ils prennent bien une bonne position sans faire souffrir la connection péritel et l'entrée câble coaxial entre autres ...

à suivre ....

Cordialement
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MessagePosté le: Mar 5 Mar 2013, 09:11    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

Je me range de ton côté SBH quel camping car n'a aucun problème qu'ils soient Morelo, Concorde ou Carthago voir Rapido
Ça qu'il y a de sûr, c'est plus il y a d'accessoires et de technique, plus grands sont les risques de pannes. Ça dure 6 mois ou 1 an et ça rentre dans l'ordre. J'avais acheté mon Rapido à Angers et je ne vous dis pas le nombre d'allier retours que j'ai fait
Le fait est que qu'elle que soit la marque, c'est l'acheteur (le premier) qui fait le contrôle qualité 
Quand au gonfleur, je doute qu'ils n'en aient pas


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DJMX


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MessagePosté le: Mar 5 Mar 2013, 10:39    Sujet du message: MORELO Répondre en citant

bonjour,

bien sur qu'il ont un compresseur; mais la pression de service délivrée dans l'usine est a 7 bars

donc ils gonflent les pneus a 7 bars

djmx
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